Анализ трансмиссионного масла – Автомобильные КПП

Без надлежащей смазки редуктор и трансмиссия могут испытывать излишнее трение металлических частей друг об друга, что ведет к нежелательному износу механизма. Использование автомасла помогает защитить технику от чрезмерного износа, перегрева и воздействия внешних загрязнений.

Мы предоставляем услуги по тестированию и анализу масла для оценки текущего состояния вашей коробки передач, выявления механических проблем и определения того, загрязнено ли автомасло и нуждается ли оно в замене.

В рамках данного исследования проводятся 7 лабораторных испытаний:

• Кинематическая вязкость при 40°C, сСт
• Кинематическая вязкость при 100°C, сСт
• Индекс вязкости
• Кислотное число (TAN), мгКОН/г
• Индекс загрязнения частицами (PQ-Index)
• Атомно-эмиссионный спектральный анализ (21 элемент: Al, Ba, B, Ca, Cr, Cu, Fe, Pb, Mg, Mn, Mo, Ni, K, P, Na, Si, Ag, Sn, Ti, V, Zn), мг/кг
• Содержание воды методом Карла Фишера, мг/кг

• загрязненность (содержание в масле включений различных металлов, твердых частиц и влаги, которые могут повреждать коробки передач/трансмиссии) и
  
• термическое разрушение (распад окисленных жидкостей в коробке передач на шлам/лак также приводит к повреждению системы).

На основании результатов лабораторных испытаний наши диагносты определят:

• Текущее состояние автомасла и необходимость его замены
• Наличие износа и дефектов КПП

Данное исследование выполняется в аккредитованном испытательном центре SGS в г. Санкт-Петербурге (аттестат аккредитации № RA.RU.21CH33 см. во вкладке ‘Сертификаты’).

Для анализа требуется проба объемом 250 мл. Срок выполнения анализа начинает отсчет с момента поступления пробы в лабораторию и равен 3 рабочим дням. О том, как доставить пробу в лабораторию, см. условия доставки.

По результатам проведенных испытаний вы получите отчет, содержащий значения всех исследуемых показателей и заключение диагноста SGS с рекомендациями по дальнейшей эксплуатации автомобиля. Пример отчета можно посмотреть здесь.

Определите состояние вашей автомобильной коробки передач, чтобы предотвратить потенциальные отказы оборудования.